本文摘要： 12月25日，深信未来2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖典礼盛典在北京明星基地隆重举行。
12月25日，深信未来2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖典礼盛典在北京明星基地隆重举行。前途汽车董事长陆群、蔚来汽车用户发展副总裁朱江、天际汽车董事兼任CMO向东平、广汽新能源汽车有限公司副总经理曹卫兵、长城汽车专项副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇、华泰汽车副总裁曾业辉、吉利品牌销售公司副总经理、新能源汽车销售公司总经理郑状、领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒等车企领导，和中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国汽车流通协会副秘书长罗磊、北京市新能源汽车发展增进中心主任牛近明和中国电动汽车百人不会发展中心信息部部长沈承鹏等行业专家，以及媒体嘉宾总计200余人参加了本次盛典。
在他们的亲眼下，汽车维基旗下新能源与智能汽车板块【深信汽车】重磅发售，并牵头十家头部新能源汽车媒体正式成立新能源汽车报导天团。本次盛典上，【汽车维基APP】、【WiKiCAR】视频、【深信汽车】创始人关囡女士与在场来宾联合探讨汽车行业变局，谈及新能源未来发展，并与嘉宾一起颁出4大类总计55个奖项，联合亲眼2018年中国新能源汽车的蓬勃发展与巅峰。嘉宾合影深信未来，向新的而行2018年是中国汽车史上尤为动荡不安的一年，中国汽车市场遭遇自1990年来的首次负增长早已难以避免，而与之构成独特鲜明的是新能源市场的高歌猛进。据乘联会发布的数据表明，今年1-11月国产狭义乘用车总计销量约2015.2万辆，同比上升4.0%，而新能源狭义乘用车销量总计销量约84.5万辆，同比快速增长89.3%。
【深信未来】2018新能源盛典现场展出了12款当下主流新能源车型随着后补贴时代的来临、双分数压力的显出，更加多的造车新势力和传统主机厂重新加入新能源市场这一战场，这将令中国汽车市场的发展加添更好的未知数。本次活动的想法是【汽车维基】期望搭起一个汇集车企、专家、媒体、消费者的交流平台，共话新能源的崭新江湖，在这个最出色的时代里留给属于自己的印记，传送出来自【汽车维基】的声音，【艺汽车】新能源矩阵由此应运而生。关囡 宣告【深信汽车】重磅发售！只不过早在2017年初，【汽车维基】之后早已创办了专心于新能源和智能汽车领域的公众号【深信汽车】，开篇语《我们深信更加幸福的未来》，早已宣告了【汽车维基】将不会在未来新能源汽车发展的风口浪尖上大展宏图的野心。
【汽车维基APP】、【WiKiCAR】视频、【深信汽车】创始人关囡女士在此次盛典上，由【深信汽车】联合的新能源汽车报导天团正式成立。天团成员还包括：深信汽车、牵头电动、EV世纪、新能源情报分析、新能源汽车报、电动邦、E车汇、新能源之家、白点新能源、氢动力汽车、电车资等十一家头部新能源汽车行业媒体。正如牵头电动创始人兼任CEO曹刚所说：我坚信新能源媒体天团的正式成立能之后在新能源尤其受到影响的时机，之后前进新能源汽车的普及、消费者的对话和主机厂的对话，整体前进新能源市场的推展。新能源汽车报导天团正式成立与此同时，由来自中汽协、电动车百人不会、中国汽车流通协会和北京理工大学等七位专家构成的【深信汽车】专家顾问团也月宣告成立，他们将为【深信汽车】获取产业政策咨询、新的能源技术指导、发展方向反对等顾问服务。
在强劲的专家顾问团的协助之下，【深信汽车】将不会沿着身体健康而务实的步伐回头下去。未来，【深信汽车】专家顾问团成员的规模还将不断扩大。关囡为【深信汽车】专家顾问团授牌探讨行业变局，共话新能源未来本次活动仅次于的亮点乃是来自车企的领导和行业专家汇聚一堂，探讨新能源汽车行业的变革，并展望未来。
前途汽车董事长陆群、领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国汽车流通协会副秘书长罗磊、北京市新能源汽车发展增进中心主任牛近明和中国电动汽车百人不会发展中心信息部部长沈承鹏等人分别不作了主旨演说。前途汽车董事长陆群为现场观众共享了如何在补贴退坡来临的时代之后维持新能源汽车在行业中的竞争力：重返汽车产业的本质，我们还是要造一部好车，建一部需要跟汽油车PK的新能源汽车，不倚赖补贴存活的好电动车。
前途汽车董事长陆群领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒则描写了领克在新能源发展战略方面的思维：领克汽车的新能源战略是使用分阶段实行的策略，我们首先从插电混动到油电混合最后迈进显电动。利用消费者意识的变革，用技术和市场需求实时提高，让用户从现阶段拒绝接受油电混合、插电混动的技术到未来显电动的用车体验，更为符合现阶段消费者的市场需求。领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒几位参会专家也公开发表了自己对新能源汽车发展的观点。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对新能源汽车发展的未来充满信心：汽车行业作为基础体系的工业，不是因为宏观经济形势的变化所能震惊的，所以我们要有充足的定力对产业的发展充满信心。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基北京市新能源汽车发展增进中心牛近明指出：中国的新能源汽车要付出代价补贴之后有可能带给的市场重返，当市场属性起主导作用的时候才是闻真功夫的时刻。北京市新能源汽车发展增进中心牛近明中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为了目前新能源汽车发展中不存在的问题：比如我们的产品稍低端的问题，我们很多造车企业还用油改电的模式，这种方式是权宜之计的。
发展新能源汽车应当引进新的技术，还包括电控技术、电机技术等，我们还有很多茁壮的空间。中国汽车流通协会副秘书长罗磊中国电动汽车百人不会发展中心信息部部长沈承鹏应验：汽车市场将在明后年再次发生巨大变化：在2019年和2020年，新能源汽车将面对一个大变局。第一，传统车的市场经常出现了车祸的大滑坡；第二，政府补贴在较慢退坡；第三，我们的国门大进，国外造车新的杨家势力都四散而进，他们射击的是2020年之后极大的市场，本土新能源汽车品牌将遇上相当大的阻力。中国电动汽车百人不会发展中心信息部部长沈承鹏除了以上六位嘉宾公开发表主旨演说，来自华泰汽车、天际汽车、斯威汽车、合众汽车、东风柳汽、北汽新能源、华人运通、威马汽车等多位车企领导和易车旗下大数据公司车慧、北京理工大学、中国交通企业管理协会等行业专家争相上台，展开了两场思想撞击的圆桌论坛辩论。
4大类总计55个奖项，亲眼新能源汽车巅峰在首届【深信未来】新能源汽车颁奖典礼盛典上，共计颁出了4大类总计55个奖项。其中，前途K50获得了年度最热门显电动性能轿车，天际ME7荣获最不受期望显电动高端SUV大奖，欧拉R1荣膺年度风尚新能源大奖，年度人工智能显电动轿车大奖被北汽新能源EU5摘走，，博瑞GE PHEV进账了年度智能插电混动自律轿车大奖，领克01 PHEV勇夺年度智能插电混动SUV的贵冠，取得年度智能显电动小型SUV奖项的车型是甚广汽新能源GE3 530,年度最不具魅力新能源品牌则被蔚来汽车收益囊中。关囡（左）为蔚来汽车用户发展副总裁 朱江（右）颁奖典礼所附：奖项几乎目录联手中信启动行业新书，【途迹】携同专家再行启程过去的30年，交织而最出色。
在过去的30年时间中，中国已完成了从肥沃到富足，从囚禁到权利，从瓦解到奇迹重生。而在汽车产业，作为中国对外开放、合作的桥头堡，沦为了制造业转入现代的先锋。在30年的发展之中，中国汽车产业经历了翻天覆地变化，获得了万众瞩目的成就。仍然车站在汽车产业蓬勃发展风口桥头的【汽车维基】，也在大大辨别中国汽车工业30年的发展经历，意图风云意气的车市浮沉中留给浓墨重彩的一笔。
此次，以2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖典礼盛典为契机，【汽车维基】联手中信出版社在活动现场宣告启动新书《中国汽车业30年蝶变》的筹备工作，预计不会通过游历100位中国汽车人和最重要历史事件的见证者，从传统车企到新造车势力，勾勒出有一幅波澜壮阔、跌宕起伏的中国汽车业发展全景图。除此之外，【汽车维基】还在活动现场与大家共享了一则好消息【途迹】中华文明本源之旅第二季月启动。2018年7月，【汽车维基APP】月打开【途迹】中华文明本源之旅大型宽测类视频节目，作为汽车圈首档人文历史类纪录片，【途迹】将人文历史的厚重感与车型的亮点展开无缝连接，极致突破传统汽车长测的瓶颈，在每期精心设计的文化主题和路线中，【途迹】一举数得，既联手车企已完成了普及与传播中国传统文化的重任，更加中国与世界大自然与文化遗产存留下了贵重的影像资料，同时在长达一两千公里的行经路程中，超过了长测的目的，为汽车业内获取了全新的人文历史类长测范本。
据报，【途迹】第二季的阵容将更加强劲，专家顾问团成员还包括：清华大学新闻与传播学院教授、常务副院长陈昌凤、北京大学中国古代史研究中心副教授韩巍、中国国家博物馆策展人王抒、中国妇女发展基金会白衣天使基金项目筹办主任霍海云、中国下一代教育基金会预示茁壮基金会办公室主任贾贵青等。2019年1月，【途迹】第二季第一期将震惊启程，主题为《探秘中国武林》，将有谜样车型出镜。
【途迹】专家顾问团亮相2019踏入新时代，汽车维基全面开花时代的巨轮滚滚向前，传统汽车行业正在面对极大变革，被新能源洪流裹挟的我们都无法置身事外，汽车维基亦如是。我们不仅思索，如何为新能源汽车行业的发展贡献一份绵薄之力，也正是在这样的思维之下，深信未来2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖典礼盛典，以求在这个冬日隆重举行。未来，【深信汽车】将搭起一个汇集车企、专家、媒体、消费者的交流平台，共话新能源的崭新江湖。深信未来2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖典礼盛典现场自此，创办于2014年1月1日，沦为中国最先的十家汽车微信公众号之一的汽车维基，已构建了【汽车维基APP】、【WiKiCAR】视频和【深信汽车】新能源矩阵三大内容板块的单体。
在已圆满结束第一季、将要启程第二季的【途迹】和已与中信出版社月启动的新书《中国汽车业三十年蝶变》等优质内容与独有视角的护持下，作为有一点信赖、负责任的汽车新媒体，汽车维基将一直车站在风口桥头之上。
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