本文摘要： 5月28日，5G驱动 智驾未来中国（杭州）智能网联成汽车产业增进大会现场，杭州市政府发布了本批通过杭州市智能网联成汽车测试的名单。
5月28日，5G驱动 智驾未来中国（杭州）智能网联成汽车产业增进大会现场，杭州市政府发布了本批通过杭州市智能网联成汽车测试的名单。零跑完汽车与华为、英伟达等著名科技企业一起选入名单，也因此沦为目前浙江省唯一取得智能网联成汽车测试牌照（即一般意义上的自动驾驶测试牌照）的整车厂商。
中国（杭州）智能网联成汽车产业增进大会现场为推展智能网联成汽车产业发展，杭州市已正式成立国内首家5G创意园，政府主导搭起公共技术平台，为涉及企业获取原始的5G产研环境，建设具备国际竞争力的智能网联成汽车产业高地。零跑完汽车于去年10月月向主管机构明确提出牌照申请人，经过半年多的测试审查，成功获得五张智能网联成汽车测试牌照，牌照数量为本出厂中最多。享有牌照之后，零跑完汽车将准许在还包括文二西路、葛巷路、绿汀路、创明路、景兴路在内的五条对外开放测试道路上展开实车路测。零跑完汽车取得杭州市智能网联成汽车测试牌照相结合大华股份在交通领域十几年的数据累积，零跑完汽车在智能驾驶方面不具备充裕的先发优势。
同时公司智能驾驶团队来自世界著名的研究机构、IT企业，算法团队多达30人，雷达软件应用团队多达50人，一流的人才储备带给国内先进设备的技术水平。目前，零跑完汽车智能驾驶团队已原始掌控自动驾驶核心硬件平台和算法技术，构建了对自动驾驶感官、决策、执行层关键技术的自主化仅有覆盖面积。现阶段零跑完汽车所有车型都已配备自律研发的Leap Pilot智能驾驶系统。
旗下月发售的首款量产车型零跑完S01，全车共计配备22个低精传感设备，获取11项智能驾驶辅助功能，已构建L2级别智能辅助驾驶员，并且先前可通过OTA升级到L3级别。而零跑完汽车首款跨界显电动SUV车型零跑完C-more，也月底4月16日亮相上海车展，上市后将构建L3级智能辅助驾驶员，某种程度反对先前OTA升级。
同时，作为一家创新型的智能电动汽车企业，零跑完汽车一直坚决核心技术的自律研发，截至2019年4月25日，零跑完汽车已取得224项已许可发明专利，实用新型专利超过170项，位列国内造车新势力中行业前茅。公司已顺利自律研发三大整车平台以及三电系统、智能网联成系统、智能驾驶系统三大核心技术，沦为全球时隔特斯拉之后，第二家享有电动汽车原始自律研发能力的厂家。
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